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8月21日上午，一位市民在高明區人民醫院公共自行車站點取用自行車。信貸苗栗三灣信貸

  在高明區環運局提供的增設站點列表裡可以看到，包括東升市場、寶行禦泉灣、崗頭王、碧桂園二期等15個站點名列其中。據環運局稱，征集完市民意見後列表或有變動，但數目不會少於15個。

  聲音

高明公共自行車擬至少增15個站點

  為此，二期工程的實施可謂是眾望所歸。記者瞭解到，二期工程除增點、擴容外，還將新投入約300輛自行車供市民使用。8月30日前，市民可以通過郵箱、論壇、電話等多種途徑提出意見。

  有一些地方經過考察後目前確實不適合建立站點。比如碧桂園三期，沒有合適的人行道且多為上坡路，需要進一步完善市政設施後才可以考慮增設站點。

  市民吳小姐：建議六甲區二胎房貸圖書館等公共活動場所可以多加一些自行車站點，現在上下班時間比較難借車。

  區環運局同時表示，在高明中心城區人流量比較大的地方，常會出現借不到車或無處還車的現象。對一些站點進行擴容可以有效緩解自行車的調度難度。

  "解決調度問題，擴建站點增多容量要比在附近增設站點更優先考慮。"環運局負責人稱。擴建站點不需要進行接電、連網等工作，因此實施起來更方便，費用也更低。據悉，擴建一個站點大概需要5萬元，而增設一個站點則需要將近20萬元。

  目前，高明區公共自行車各站點鎖柱大多是21個，新增站點中一些人流量較少的地方依然照此規格設置。而對於如寶行禦泉灣、碧桂園二期等一些人流聚集的地段，站點鎖柱則直接計劃為42個。

  公共自行車正在像公交車、出租車一樣，逐漸成為人們日常出行選擇的方式。目前，高明區公共自行車日均租用量已經達到約4200人次，平均每輛自行車使用量達到4人次以上。而一些人流量較大的站點在上下班高峰期常出現"借不到"、"還車難"等現象。

  記者瞭解到，在擬定的擴容站點列表裡，包括有人民醫院、高明客運站、蓮花市場、華翠園、荷城廣場等18個站點，計劃增加鎖柱數目以21個居多，一些地方則為10個。

內容來自sina新聞

  不過受到位置限制，即使一些人流量很大的地方，鎖止器擴建數量也很有限。比如世紀廣場、華翠園、荷城廣場等站點，雖然自行車日均租借量很大，但是因為沒有足夠的位置，預計隻能增加10個鎖柱。

  公共自行車系統自運行以來就受到市民熱捧。近日，二期工程即將實施，涉及新增站點和部分已有站點的擴容。目前，高明區環運局正在面向市民征求意見。

  網友豬豬晴子：建議增設遮雨棚，好多公用自行車已經淋到生銹瞭，影響使用也增加安全隱患。曾經試過在匯源豪庭站騎一輛公共自行車，因為車頭生銹瞭不靈活，拐彎時從車上摔瞭下來......

  市民陳女士：增加站點是好事，但管理也很重要。以前借車時常遇到這個站點無處還車，下個站點又空空蕩蕩的情況。如果以後管理跟不上，擴容的效果肯定大打折扣。

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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-08-22/08403465149.shtml

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